方案通過前端數(shù)據(jù)采集設(shè)備GNSS一體機(jī)，雨量計(jì)和攝像機(jī)、北斗模塊相互配合實(shí)時(shí)采集鐵塔垂直度、鐵塔基礎(chǔ)沉降、風(fēng)速、風(fēng)向、雨量等多種環(huán)境變化參數(shù)，通過衛(wèi)星RTK差分技術(shù)下載基準(zhǔn)站推送到服務(wù)器的原始數(shù)據(jù)，采用內(nèi)置的靜態(tài)解算引擎，由監(jiān)測站自行解算得到監(jiān)測體變形數(shù)據(jù)后發(fā)送回?cái)?shù)據(jù)中心，減輕后臺服務(wù)器的負(fù)載。監(jiān)管人員可通過系統(tǒng)后臺隨時(shí)查看鐵塔傾斜形變區(qū)的變形狀況以及位置情況。當(dāng)出現(xiàn)警情時(shí)會發(fā)出預(yù)警信息，分等級預(yù)警推送短信、微信等多種方式提醒相關(guān)人員，采取相應(yīng)的防護(hù)措施施，避免事故的發(fā)生。24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測 對支護(hù)結(jié)構(gòu)、地表沉降、圍護(hù)樁傾斜等實(shí)時(shí) 在線監(jiān)測，實(shí)時(shí)掌握建筑基坑的結(jié)構(gòu)變化.南山區(qū)靜態(tài)多通道數(shù)據(jù)采集儀生命周期

風(fēng)電機(jī)組的安全運(yùn)行是風(fēng)電場設(shè)備管理中首要考慮的問題。由于風(fēng)電機(jī)組地處野外，無法實(shí)時(shí)檢查設(shè) 備外觀，特別是存在地質(zhì)隱患的區(qū)域，如泥石流、礦山開采、地震，海上等自然災(zāi)害現(xiàn)場，目前無法進(jìn)行事 前預(yù)控。風(fēng)機(jī)倒塔事故對業(yè)主、主機(jī)廠商、維護(hù)商均會造成過千萬的直接損失、停機(jī)整改、安全整頓、企業(yè) 聲譽(yù)的重大損失。所以對于風(fēng)電機(jī)組的實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測就顯得十分重要。本方案采用北斗技術(shù)無線智能傳感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)時(shí)對塔筒的傾斜位移、塔基不 均勻沉降量、葉片振動、風(fēng)速、風(fēng)向、機(jī)組機(jī)械振動狀態(tài)特征等長期監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān) 測與故障診斷的需求。包含頻譜分析、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)記錄，預(yù)報(bào)警功能等，以比較大限度地提高能源輸出，并比較大 限度地降低停機(jī)時(shí)間和維修成本，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測。高明區(qū)電子靜態(tài)多通道數(shù)據(jù)采集儀系統(tǒng)監(jiān)控平臺具備專業(yè)性和集成性、視頻監(jiān)控和智能分析、優(yōu)化設(shè)計(jì).

靜態(tài)應(yīng)變測試系統(tǒng)是全智能化的巡回?cái)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)；通過計(jì)算機(jī)完成自動平衡、采樣控制、自動修正、數(shù)據(jù)存貯、數(shù)據(jù)處理和分析，生成和打印試驗(yàn)報(bào)告。ZHRS-JY通過USB接口與計(jì)算機(jī)通迅，即插即用，方便可靠；模塊擴(kuò)展后，每臺計(jì)算機(jī)**多可同時(shí)控制4096個測點(diǎn)；每個測點(diǎn)連續(xù)采樣，速率可達(dá)1Hz，可進(jìn)行準(zhǔn)靜態(tài)測試，有效捕捉緩慢變化信號的變化趨勢，并且易于現(xiàn)場操作。應(yīng)變片阻值：50～10000Ω任意設(shè)定；靈敏度系數(shù)：1.0～3.0自動修正；供橋電壓：2V(DC)；測量應(yīng)變范圍：±19999με；最高分辨率：1με； 示值誤差：不大于0.5％±3με；零漂：不大于3με/4h（程控狀態(tài)）；自動平衡范圍：±15000με；通訊方式：USB接口，RS485；

為了確保隧道工程安全、及時(shí)預(yù)報(bào)險(xiǎn)情，對隧道工程的安全和穩(wěn)定狀態(tài)的監(jiān)測和評估十分重要，通過建立智能化監(jiān)測手段，實(shí)時(shí)掌握工程運(yùn)營狀態(tài)，建立對隧道工程的監(jiān)測、評估與預(yù)測系統(tǒng)已成為現(xiàn)代隧道工程發(fā)展的迫切需求。本方案采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、通信信息技術(shù)，以自主研發(fā)的軟硬件監(jiān)測系統(tǒng)為**，運(yùn)用智能傳感器通過無線NB-IOT，3G/4G/以太網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)控中心，監(jiān)控中心的云平臺對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行多種智能算法分析趨勢，報(bào)表自動推送，分級預(yù)警，微信報(bào)務(wù)，通過實(shí)時(shí)、穩(wěn)定、專業(yè)的監(jiān)測系統(tǒng)統(tǒng)解決方案為決策者提供隧道長期運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)、維修、加固提供必要的決策依據(jù)。方案異常及時(shí)預(yù)警機(jī)制，實(shí)時(shí)安全監(jiān)控統(tǒng)計(jì)報(bào)表分析等功能，保障貨架運(yùn)營維護(hù)管理中安全，預(yù)防事故發(fā)生。

綜合管廊內(nèi)部不僅整合了維持城市功能的自來水、煤氣、電力、通信管線，而且管廊自身功能使用的動力、照明、排水等設(shè)備繁多，無論納入管線出現(xiàn)故障，還是自身附屬設(shè)備出現(xiàn)故障，都將造成沿線城市功能的癱瘓，因此建設(shè)城市綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)意義重大。系統(tǒng)概述針對管廊出現(xiàn)的不安全因素，該系統(tǒng)通過采集管廊沉降、傾斜、水壓以及管廊形狀特征。通過各種信息的獲取、整理和分析，做出管廊安全評價(jià)，控制管廊安全運(yùn)行校核計(jì)算參數(shù)的準(zhǔn)確性、計(jì)算方法的實(shí)用性和反饋施工方法的正確性，幫助管理人員做出準(zhǔn)確、快速災(zāi)情預(yù)警預(yù)報(bào)，保證百姓的生命財(cái)產(chǎn)安全。振弦產(chǎn)品包括振弦式應(yīng)變計(jì)、溫度計(jì)、位移計(jì)、滲透壓計(jì)、土壓力計(jì)等，由于氣抗干擾能力強(qiáng)，傳輸距離遠(yuǎn).東莞靜態(tài)多通道數(shù)據(jù)采集儀答疑解惑

振弦式手持采集儀用于頻率范圍400Hz～3500Hz，信號頻率測量，本產(chǎn)品主要用于振弦產(chǎn)品測量。南山區(qū)靜態(tài)多通道數(shù)據(jù)采集儀生命周期

埋入式應(yīng)變計(jì)測量各種混凝土結(jié)構(gòu)受荷載作用下的內(nèi)部應(yīng)變、應(yīng)力。測量各種混凝土大壩壩體內(nèi)部的應(yīng)變、應(yīng)力。長期監(jiān)測各種混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的應(yīng)變、應(yīng)力。WSJ-MR150振弦式應(yīng)變計(jì)系列適應(yīng)于各種混凝土結(jié)構(gòu),碎石基礎(chǔ)內(nèi)部的應(yīng)力應(yīng)變測，廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道、建筑、鐵路、水電、大壩等工程領(lǐng)域的混凝土內(nèi)部應(yīng)力應(yīng)變的測量，了解補(bǔ)測構(gòu)件的受力狀態(tài)。WSJ-MRCF是一種埋入式測量混凝土結(jié)構(gòu)伸縮縫及裂縫等變化監(jiān)測的一種位移測量傳感器。廣泛應(yīng)用于大壩、橋梁、道路、隧道及高層建筑工程中伸縮及裂縫位移的長期監(jiān)測。南山區(qū)靜態(tài)多通道數(shù)據(jù)采集儀生命周期

深圳維思加通信技術(shù)有限公司在智能通信箱，物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀，智能一體化箱中箱一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位，無論是產(chǎn)品還是服務(wù)，其高水平的能力始終貫穿于其中。公司成立于2017-05-11，旗下維思加，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。公司承擔(dān)并建設(shè)完成通信產(chǎn)品多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，取得了明顯的社會和經(jīng)濟(jì)效益。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進(jìn)全國通信產(chǎn)品產(chǎn)品競爭力的發(fā)展。

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